සාරාංශය
MD-80 මාලාව DC-9 හි දෙවන පරම්පරාවයි; දිගු බඳක්, විශාල පියාපතක් සහ වලිගය අසල සවි කළ වඩා නිහඬ JT8D-200 එන්ජින් එයට තිබුණා. උණුසුම් සහ උස් ප්‍රදේශවල ගුවන් තොටුපළවලට ගැළපෙන බලවත් එන්ජින් සහිත MD-82 වැඩිපුරම නිපදවූ සංස්කරණය වුණා.
American Airlines වරක් මෙවැනි යානා 260කට වඩා පියාසර කළ අතර, "Mad Dog" යන අන්වර්ථ නාමය ලැබුණා. MD-80 යානා 1,191කින් පසු 1999 දී නිෂ්පාදනය නැවතුණා; දැන් බොහොමයක් සේවයෙන් ඉවත් කර තියෙනවා. නිපදවූ ගණන මුළු MD-80 මාලාවටම අදාළයි.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 45.06 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 32.87 m |
| උස | 9.02 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 112.3 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 35,329 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 67,812 kg |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | 22,106 L |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 811 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 0.84 |
| පරාසය | 3,800 km |
| සේවා සීමා උස | 11,280 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 2 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 143 |
| ආසන (උපරිම) | 172 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Pratt & Whitney JT8D-217 |
| තෙරපුම (එකකට) | 89.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
