සාරාංශය
787-10 යනු 787-9 යානය මීටර් 5.5ක් පමණ දිගු කළ සංස්කරණයයි; එය 15%ක් පමණ වැඩි මගීන් පිරිසක් රැගෙන යනවා. Dreamliner පවුලේ අනෙක් යානා වගේම මෙයත් වැඩි වශයෙන් හදලා තියෙන්නේ කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවලින්; ඒ නිසා පැරණි ජෙට් යානාවලට වඩා විශාල ජනේල, වැඩි තෙතමනයක් ඇති වාතය සහ අඩු කැබින් උන්නතාංශයක් ලැබෙනවා.
අමතර දිග නිසා පරාසය ටිකක් අඩු වෙනවා; ඒ නිසා ගුවන් සේවා මෙය දිගම ගමන් වෙනුවට කාර්යබහුල මධ්‍යම හා දිගු දුර මාර්ගවල භාවිත කරනවා. Singapore Airlines 2018 දී එය සේවයට ගත්තා.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 68.28 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 60.12 m |
| උස | 17.02 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 377.0 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 135,500 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 254,011 kg |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | 126,372 L |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 903 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 0.90 |
| පරාසය | 11,750 km |
| සේවා සීමා උස | 13,100 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 2 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 336 |
| ආසන (උපරිම) | 440 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | GE GEnx-1B or Rolls-Royce Trent 1000-TEN |
| තෙරපුම (එකකට) | 340.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
