සාරාංශය
1903 දෙසැම්බර් 17 වන දින උතුරු කැරොලිනාවේ Kitty Hawk හිදී Orville Wright තත්පර 12ක් සහ මීටර් 37ක් Flyer පැදවීය — එය එන්ජිමකින් බලගැන්වූ ගුවන් යානයක පළමු අඛණ්ඩ, පාලිත පියාසැරියයි. සහෝදරයන් එදින පියාසැරි හතරක් කළ අතර, Wilbur ගේ අවසන් පියාසැරිය තත්පර 59ක් පැවති අතර මීටර් 260ක් ගියේය.
Wright සහෝදරයන්ගේ ප්‍රධාන නිපැයුම යානය පෙරළීමට "පියාපත් ඇඹරීම" ඇතුළු අක්ෂ තුනේ පාලනයයි. ඔවුන් තමන්ගේම සැහැල්ලු එන්ජිමක් සහ කාර්යක්ෂම ප්‍රොපෙලර් ද නිර්මාණය කළහ. මුල් Flyer යානය වොෂිංටනයේ Smithsonian කෞතුකාගාරයේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 6.43 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 12.29 m |
| උස | 2.74 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 47.4 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 274 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 340 kg |
කාර්ය සාධනය
| උපරිම වේගය | 48 km/h |
|---|
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 1 |
|---|
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 1 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Wright 4-cylinder inline (driving two propellers by chains) |
| බලය (එකකට) | 9 kW |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඔබ දන්නවාද?
Pieces of the Flyer's fabric and wood went to the Moon with Apollo 11, and a small piece of its wing fabric flew on Mars aboard the Ingenuity helicopter.
ඡායාරූප
ඡායාරූපය 1: United States Mint / Wikimedia Commons · Public domain
සමහර පෙළ සහ රූප Wikipedia / Wikimedia Commons වෙතින් CC BY-SA බලපත්‍ර යටතේ ලබාගෙන ඇත.
