සාරාංශය
A320neo ("new engine option") යනු CFM LEAP-1A හෝ Pratt & Whitney ගියර්ඩ්-ටර්බෝෆෑන් එන්ජින් සහ "sharklet" පියාපත් අග සහිත A320 හි නව එන්ජින් සංස්කරණයයි.
A320 පවුල 737 අභිබවා වැඩිම අලෙවි වූ ගුවන් යානා පවුල බවට පත් වූ අතර, ශ්‍රීලන්කන් ගුවන් සේවය කලාපීය ගමන් සඳහා A320neo භාවිත කරයි.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 37.57 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 35.80 m |
| උස | 11.76 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 122.4 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 44,300 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 79,000 kg |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | 26,730 L |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 833 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 0.82 |
| පරාසය | 6,300 km |
| සේවා සීමා උස | 12,130 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 2 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 165 |
| ආසන (උපරිම) | 194 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G |
| තෙරපුම (එකකට) | 120.6 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඔබ දන්නවාද?
The original A320 of 1987 was the first airliner with a fully digital fly-by-wire control system and side-stick controllers.
ඡායාරූප
ඡායාරූපය 1: Pedro Aragão / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
සමහර පෙළ සහ රූප Wikipedia / Wikimedia Commons වෙතින් CC BY-SA බලපත්‍ර යටතේ ලබාගෙන ඇත.
