සාරාංශය
A319 යනු A320 ට වඩා මීටර් 3.7ක් පමණ කෙටි යානයක් වුණත්, එකම පියාපත්, එන්ජින්, කොක්පිට් සහ fly-by-wire පාලන පද්ධතිය බෙදා ගන්නවා; ඒ නිසා නියමුවන්ට එකම බලපත්‍රයකින් යානා දෙකම පදවන්න පුළුවන්. කුඩා කැබින් එක සහ දිගු පරාසය නිසා මගීන් අඩු මාර්ග සහ කෙටි ධාවන පථ හෝ උස් ප්‍රදේශවල ඇති ගුවන් තොටුපළවලට එය ගැළපෙනවා.
1996 දී Swissair සමඟ සේවයට පැමිණි අතර, මුල් A319ceo යානා 1,500කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිපදවුණා. ව්‍යාපාරික ජෙට් සංස්කරණ ACJ319 ලෙස විකුණන අතර, නව එන්ජින් සහිත A319neo සුළු වශයෙන් දිගටම නිපදවෙනවා.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 33.84 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 35.80 m |
| උස | 11.76 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 122.6 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 40,800 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 75,500 kg |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | 30,190 L |
කාර්ය සාධනය
| ගමන් වේගය | 828 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 0.82 |
| පරාසය | 6,900 km |
| සේවා සීමා උස | 12,130 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 2 |
|---|---|
| ආසන (සාමාන්‍ය) | 124 |
| ආසන (උපරිම) | 160 |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | CFM International CFM56-5B or IAE V2500 |
| තෙරපුම (එකකට) | 120.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
