සාරාංශය
සම්පූර්ණ ලෝහ සිරුර, වසා ඇති කොක්පිට් එක සහ ඇතුළට ගත හැකි රෝද සහිත පළමු නවීන ඒක තල සටන් යානාවලින් එකක් Bf 109 ය. ස්පාඤ්ඤයේ සිට බ්‍රිතාන්‍ය සටන දක්වා සහ ජර්මනිය ආරක්ෂා කිරීම දක්වා මුළු දෙවන ලෝක යුද්ධය පුරාම ජර්මානු Luftwaffe හි කොඳු නාරටිය වූයේ මෙයයි.
වෙනත් ඕනෑම සටන් යානයකට වඩා, 34,000ක් පමණ නිපදවිණි. පිරිවිතර Bf 109 G-6 සඳහාය.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 9.02 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 9.92 m |
| උස | 2.60 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 16.1 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 2,247 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 3,400 kg |
කාර්ය සාධනය
| උපරිම වේගය | 640 km/h |
|---|---|
| පරාසය | 850 km |
| සේවා සීමා උස | 12,000 m |
| නැගීමේ වේගය | 17.0 m/s |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 1 |
|---|
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 1 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Daimler-Benz DB 605A |
| බලය (එකකට) | 1,085 kW |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ආයුධ
- 20 mm MG 151/20 cannon firing through the propeller hub
- Two 13 mm MG 131 machine guns
- Optional bombs or underwing cannon
ඔබ දන්නවාද?
Erich Hartmann, the highest-scoring fighter pilot in history with 352 victories, flew the Bf 109.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
