සාරාංශය
F-22 ස්ටෙල්ත් තාක්ෂණය, දිශාව වෙනස් කළ හැකි එන්ජින් තුඩු සහ ආෆ්ටර්බර්නර් නොමැතිව ශබ්දයට වඩා වේගයෙන් පියාසර කිරීමේ "සුපර්ක්‍රූස්" හැකියාව එකට එක් කරයි. ඇමරිකානු ගුවන් හමුදාව සඳහා පමණක් නිපදවූ මෙහි නිෂ්පාදනය යානා 195කින් 2011 දී නතර වූ අතර අපනයනය නීතියෙන් තහනම් විය.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 18.92 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 13.56 m |
| උස | 5.08 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 78.0 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 19,700 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 38,000 kg |
කාර්ය සාධනය
| උපරිම වේගය | 2,414 km/h |
|---|---|
| උපරිම මැක් | Mach 2.25 |
| පරාසය | 3,000 km |
| සටන් අරය | 852 km |
| සේවා සීමා උස | 19,812 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 1 |
|---|
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 2 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Pratt & Whitney F119-PW-100 |
| තෙරපුම (එකකට) | 116.0 kN |
| ආෆ්ටර්බර්නර් සමඟ තෙරපුම (එකකට) | 156.0 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත