கண்ணோட்டம்
இரு முனைகளிலும் பெரிய ரோட்டர், வால் ரோட்டர் இல்லாத Chinook பீரங்கிகள், வாகனங்கள் அல்லது 30 க்கும் அதிகமான வீரர்களைத் தூக்கிக்கொண்டு வேகமாகப் பறக்க முடியும். பின்புறச் சாய்வுக் கதவால் வீரர்களும் சரக்கும் விரைவாக ஏறலாம்.
1961 இல் முதலில் பறந்த இது, 60 ஆண்டுகளுக்கு மேல் உற்பத்தியில் இருக்கும் சில இராணுவ விமானங்களில் ஒன்று; புதிய CH-47F அமெரிக்க இராணுவம், RAF, இந்திய விமானப்படை ஆகியவற்றில் சேவையாற்றுகிறது. விவரக்குறிப்புகள் CH-47F க்கானவை.
விவரக்குறிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 30.10 m |
|---|---|
| இறக்கை அகலம் | 18.29 m |
| உயரம் | 5.70 m |
எடை & எரிபொருள்
| வெற்று எடை | 11,148 kg |
|---|---|
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 22,680 kg |
| அதிகபட்ச சுமை | 10,886 kg |
செயல்திறன்
| அதிகபட்ச வேகம் | 315 km/h |
|---|---|
| பயண வேகம் | 291 km/h |
| பறப்பு தூரம் | 370 km |
| இடமாற்ற தூரம் | 2,252 km |
| சேவை உச்ச உயரம் | 6,100 m |
பணியாளர் & கொள்ளளவு
| பணியாளர்கள் | 3 |
|---|---|
| இருக்கைகள் (வழக்கமான) | 33 |
| இருக்கைகள் (அதிகபட்சம்) | 55 |
| சரக்கு கொள்ளளவு | 12,700 kg |
இயந்திரங்கள்
| இயந்திரங்கள் | 2 |
|---|---|
| இயந்திர மாதிரி | Honeywell T55-GA-714A |
| சக்தி (ஒவ்வொன்றும்) | 3,529 kW |
எண்ணிக்கைகள் பொது மூலங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டவை, தோராயமாக இருக்கலாம்; வகை மற்றும் அமைப்பைப் பொறுத்து மாறலாம்.
புகைப்படங்கள்
புகைப்படம் 1: Andrew Schmidt / Wikimedia Commons · CC0
சில உரைகளும் படங்களும் Wikipedia / Wikimedia Commons இலிருந்து CC BY-SA உரிமங்களின் கீழ் பெறப்பட்டவை.
