සාරාංශය
An-124 Ruslan සෝවියට් සංගමයේ උපායමාර්ගික යුද ප්‍රවාහන යානයක් ලෙස හැදූ අතර, තවමත් ලෝකයේ විශාලතම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන යානා අතරින් එකක්. එහි නාසය ඉහළට ඇරෙන අතර පිටුපස බෑවුම් දොරක් තියෙනවා; ඒ නිසා දුම්රිය එන්ජින්, හෙලිකොප්ටර්, චන්ද්‍රිකා සහ බලාගාර ටර්බයින වැනි යෝධ බර කෙලින්ම ඇතුළට ධාවනය කරන්න හෝ ඇදගන්න පුළුවන්. බඩු පැටවීම පහසු කරන්න ඉදිරිපස රෝද පහත් කරලා එයට "දණ ගහන්න" පුළුවන්.
2022 දී An-225 විනාශ වූ පසු, නිත්‍ය වාණිජ බර භාණ්ඩ කුලී ගමන් යන විශාලතම යානය වුණේ An-124. දක්වා ඇති පරාසය ටොන් 120ක් පමණ භාණ්ඩ සමඟයි.
පිරිවිතර
මානයන්
| දිග | 68.96 m |
|---|---|
| පියාපත් පළල | 73.30 m |
| උස | 20.78 m |
| පියාපත් වර්ගඵලය | 628.0 m² |
බර සහ ඉන්ධන
| හිස් බර | 175,000 kg |
|---|---|
| උපරිම ගුවන්ගත වීමේ බර | 402,000 kg |
| උපරිම බර පැටවීම | 150,000 kg |
කාර්ය සාධනය
| උපරිම වේගය | 865 km/h |
|---|---|
| ගමන් වේගය | 800 km/h |
| පරාසය | 5,400 km |
| ප්‍රවාහන පරාසය | 15,700 km |
| සේවා සීමා උස | 12,000 m |
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ධාරිතාව
| කාර්ය මණ්ඩලය | 6 |
|---|---|
| භාණ්ඩ ධාරිතාව | 150,000 kg |
බලාගාරය (එන්ජින්)
| එන්ජින් ගණන | 4 |
|---|---|
| එන්ජින් මාදිලිය | Progress D-18T |
| තෙරපුම (එකකට) | 229.5 kN |
සංඛ්‍යා ප්‍රසිද්ධ මූලාශ්‍රවලින් එකතු කළ ඒවා බැවින් ආසන්න අගයන් විය හැක; ප්‍රභේදය සහ සැකසුම අනුව වෙනස් විය හැක.
ඡායාරූප
තවම ඡායාරූප නැත
